Порты России

Фарватер для будущего (ООО "Мордрага")

Российская «дочка» международной группы DEME, компания «Мордрага», заявляет о своей готовности к реализации самых сложных проектов по дноуглублению и гидротехническому строительству
с использованием новейшего дноуглубительного оборудования и специализированных судов.

Еще в 2005 году один из мировых лидеров в области морского строительства и инжиниринга – группа DEME – создала в России дочернюю компанию «Мордрага», специализирующуюся на дноуглубительных, намывных и гидротехнических работах в портах и открытом море. В 2004 году DEME приняла участие в реализации проекта строительства МЛСП «Приразломная», осуществив углубление и расширение морского канала ОАО «ПО «Севмаш» в Северодвинске для вывода платформы к месту дислокации. В этом году ООО «Мордрага» участвует в завершающей стадии проекта – отсыпке защитной каменной бермы по периметру платформы на месте ее позиционирования в Печерском море. Российская «дочка» DEME отвечает за поставку и погрузку камня на борт.

– На этом проекте мы будем использовать камень из местных карьеров, расположенных около Мурманска, – рассказывает коммерческий директор ООО «Мордрага» Алексей ТУНИМАНОВ. – Хочу отметить, что «Мордрага» – первая компания, использующая российский камень для нефтегазовых шельфовых проектов. До этого для подобных операций камень привозился из Норвегии и Финляндии.

В 2010 году компания «Мордрага» приняла участие в строительстве олимпийских объектов в Сочи – компания осуществляла морскую доставку песчано-гравийной смеси для намыва территории в районе Имеретинской низменности. Продолжается работа холдинга DEME и в порту Усть-Луга. ООО «Мордрага», вместе с остальными компаниями DEME и генеральным подрядчиком «Северной дноуглубительной компанией», производит дноуглубительные работы на Северном канале строящегося порта.
В портфеле выполненных проектов группы – газопровод «Голубой поток», создание Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, намыв территории под строительство терминала «Содружест-во-Соя» в Калининграде, работа в портах Санкт-Петербург и Высоцк.

По словам коммерческого директора компании, ООО «Мордрага» планирует участие в морских инфраструктурных проектах Министерства транспорта РФ, Министерства регионального развития и компаний нефтегазовой отрасли.
Компании группы DEME владеют и эксплуатируют флот, в состав которого входит свыше 80 специализированных и 200 вспомогательных судов. В июле этого года флот DEME пополнился двумя специализированными судами – трюмным землесосом CONGO RIVER (самое большое судно компании с объемом трюма 30 000 куб. м) и судном-камнеукладчиком FLINSTONE, которые будут использоваться как на мировых стройках, так и в России.
– Мы опираемся на более чем 150-летний опыт профильных работ DEME по всему миру, на квалификацию и потенциал своих специалистов, – отмечает А. Туниманов. – Взаимно усиливая друг друга, компании, входящие в холдинг DEME, имеют возможность продумывать вместе с клиентом все нюансы с целью выработки решений «под ключ» для самых сложных и комплексных проектов.



ООО «Мордрага»
Санкт-Петербург,
М. Морская ул., д. 23,
БЦ «Белые ночи»
Тел. (812) 326-4513
www.mordraga.ru

 Future Fairway In 2005 one of the world leaders in marine construction and engineering DEME group established in Russia affiliate company “Mordraga” which specializes in dredging, land reclamation and hydraulic engineering in ports and in the sea. In Russia the company services are used at underwater pipelines laying and marine structures construction including drilling platforms. The list of projects includes sea commercial port of Ust-Luga, pipelines Nord Stream and Blue Stream, the Prirazlomnaya offshore ice-resistant stationary platform. Company took part in land reclamation works on the territory of Imeretinskaya lowland in Sochi in the framework of Olympic construction. Mordraga Ltd is ready to realize very complicated dredging and hydraulic engineering projects using the newest dredging equipment. Companies of DEME group have and operate fleet which includes over 80 specialized and 200 service ships. This July two more specialized vessels for DEME were baptized.
Вернуться к оглавлению выпуска