Порты России

Крепкий узел (ОАО "Череповецкий порт")

Череповецкий порт проводит модернизацию, которая позволит ему превратиться в современный и технологичный транспортно-логистический узел.

О переменах на предприятии рассказывает генеральный директор ОАО «Череповецкий порт» В. В. ГРИЩЕНКО.

– Владимир Владимирович, Череповец называют городом пяти морей. Какие преимущества это дает вашему предприятию?
– Выход к Белому, Балтийскому, Каспийскому, Черному и Азовскому морям определяет порт как одного из операторов международного транспортного коридора Север – Юг. Наличие железнодорожных путей и станции Череповец-пристань позволяет осуществлять мультимодальные перевозки, оказывать стивидорные услуги и услуги по хранению грузов на открытых площадках и складах. Порт принимает суда класса река-море, что позволяет обрабатывать импортные грузы, следующие как в Череповец, так и транзитом.

– Что помогает Череповецкому порту оставаться одним из крупнейших предприятий отрасли на Северо-Западе?
– Мы применяем ряд современных систем организации производства, а также энергосберегающие технологии. На предприятии используется оборудование, исключающее необоснованные потери электроэнергии, применительно к судам – снижающее потребление топлива. Внедряются технологии перевозки универсальных контейнеров и крупногабаритного оборудования.
В навигацию 2010–2011 годов был осуществлен ряд крупных проектов по обработке и перевозке грузов. Это позволило создать уникальную методику производства работ с использованием собственных ресурсов (причальная стенка, портальные краны, суда и т. д.), гарантирующую заказчику безопасность транспортировки и хранения груза.
Отмечу внедрение новых систем организации труда, в частности так называемый экипажный метод работы. Это позволяет минимизировать возникновение нештатных ситуаций, а в случае их возникновения – максимально быстро их устранить.

– Для эффективной деятельности портов очень важна их техническая оснащенность.
– Технопарк Череповецкого порта включает в себя все виды транспортных средств и оборудования, используемых в речном транспорте: портальные и плавучие краны; причалы для подхода грузовых и пассажирских судов, обслуживания флота; открытые площадки для хранения грузов, склады, ремонтные базы с оборудованием. В собственности предприятия более 40 единиц флота – самоходные, несамоходные, буксирные составы грузоподъемностью от 1000 до 15 000 т, а также рейдовый флот и очистительные станции для комплексного обслуживания судов.
Недавно в порту была проведена модернизация, которая в первую очередь затронула флот. Это позволило расширить как перечень перевозимых грузов, так и маршруты перевозок. На некоторые суда устанавливаются новые, более эффективные, двигатели.

– Каковы ближайшие и перспективные планы Череповецкого порта?
– Сегодня основной задачей является расширение номенклатуры перевозимых и обрабатываемых грузов, налаживание технологической связи с другими портами, в том числе мор­скими. Кроме того, активизируются перевозки в северном направлении. Надеемся в ближайшую навигацию увеличить до 2 млн т перевозку грузов и до 1 млн т – грузообработку.


г. Череповец,
Судостроительная ул., д. 7
Тел. (8202) 202-503,
факс (8202) 202-502
E-mail: info@cherport.ru
www.cherport.ru
 Hard Knot OJSC “Cherepovetskiy port” is one of the largest ports of the Volgo-Balt waterway and North-Western basin and active operator of North – South international transport corridor. The company provides multi-modal transportations, stevedoring services, stowage services of warehouses and open stowage areas. The port accepts sea-river vessels and can handle import cargoes as from Cherepovets so as transit cargoes. The company uses equipment which excludes unreasonable losses of electric power, concerning the ships it is equipment which reduces fuel consumption, and implements technologies of universal containers and large-size equipment transportation by sea. Techno park of the port of Cherepovets includes all types of transport and equipment used on river transport. The company owns more than 40 ships. The company modernized its fleet and that will help to increase tonnage and list of transported and handled cargoes, master new activities and became modern and technological transport and logistical knot.
Вернуться к оглавлению выпуска